Шкаф управления вентиляцией (ШУВ)
Шкафы управления вентиляцией используются для управления работой двигателя вентилятора в автоматическом и ручном режимах.
Шкафы управления применяются для обеспечения приточно-вытяжной вентиляции в помещении, в т.ч. при возникновении пожара, задымления и пр.
Шкафы управления вентиляцией могут быть построены на базе магнитных контакторов, устройств плавного пуска, частотных преобразователей и могут использовать релейную логику работы или ПЛК.
| Технические характеристики стандартного исполнения: | |
| Степень защиты оболочки от воздействия окружающей среды | IP54 |
| Степень защиты оболочки от воздействия окружающей среды | У3-внутреннее исполнение |
| Предельная температура окружающей среды | -10ºС/+40ºС. |
| Мощность двигателей | 0,18-90 кВт |
| Номинальное напряжение электропитания | ~220/380В |
| Производители комплектующих | ABB, Schneider Electric, Legrand, Siemens, IEK, Hyundai, КЭАЗ, DEKraft, EKF |
| Количество источников электропитания | 1 (без АВР); 2 (с АВР); 3 и более. (уточняется при заказе) |
| Тип управления | релейное, на базе программируемых реле, на базе контроллеров ПЛК (уточняется при заказе) |
| Количество управляемых электроприводов | (уточняется при заказе) |
| Тип управления (прямой пуск, УПП, ЧРП) | (уточняется при заказе) |
| Тип электродвигателя | Однофазный / трехфазный асинхронный |
Структура условного обозначения:
Особенности комплектации:
• Защита электродвигателя от коротких замыканий, токовых перегрузок;• Возможность выбора режима работы (ручной- кнопки «Пуск», «Стоп», автоматический – по сигналу от внешнего источника);
• Индикация работы системы («Наличие напряжения», «Работа», «Авария», «Работа в авт./ручном режимах») на лицевой панели;
• Возможность формирования сигналов для передачи в диспетчерский пункт «сухие контакты»);
Функции шкафа управления вентиляцией (ШУВ)
1. Управление работой вентиляторов в автоматическом и ручном режимах2. Защита вентилятора и кабельных линий
От перегрузки по току и коротких замыканий
От перегрева двигателя
От скачков напряжения; обрыва, замыкания обмоток или перекоса фаз питания
От пропадания напряжения (ШУВ с АВР по питанию)
От заклинивания ротора двигателя
3. Сигнализация о состоянии системы (с возможностью формирования сигналов для АСУ ТП)
Наличие питания
Работа вентиляторов
Авария системы
